Вещь с историей

Книга К. О. Де-Скроховского «Железнодорожное хозяйство и бюрократизм», 1888

Прижизненное издание 1888 года — труд железнодорожного деятеля и писателя К. О. Де-Скроховского о том, как бюрократия влияла на развитие и доходность железных дорог России. Экземпляр в восстановленном переплёте: зелёная кожа, «мраморный» декор, золотое тиснение по корешку.

Год выпуска
1888
Материал
кожа зеленого цвета, «мраморная» бумага, блинтовое и орнаментально-шрифтовое тиснение золотом на корешке книги, форзац, капталь, лясé
Размер (д/ш/в)
25x16x2.4 см
Издательство
Санкт-Петербург: типолитография М. Винике
Количество страниц
296

Мы не продаём. Актуальная цена, скидки и условия доставки — в магазине-партнёре, и там они всегда свежее любого каталога.

Кому подойдёт: Коллекционеру редких книг, историку экономики или железнодорожнику на юбилей

Что стоит знать

25 × 16 × 2,4 см

  • Поместится в ручную кладь

Что это за книга и кто её автор

Это прижизненное издание 1888 года — «Железнодорожное хозяйство и бюрократизм» Константина Иосифовича Де-Скроховского, известного писателя и видного железнодорожного деятеля России. Труд напечатан в Санкт-Петербурге в типо-литографии М. Винеке и занимает 296 страниц. Автор соединил опыт железнодорожной службы с публицистическим даром: его мишенью стала не техника, а система управления, в которой ведомственные порядки тормозили развитие отрасли.

О чём пишет Де-Скроховский

Разделы книги охватывают главные сюжеты железнодорожного дела той эпохи: возникновение железных дорог в России, злоупотребления бюрократии, сравнение прибыльности российских магистралей и хозяйство Министерства путей сообщения. Для историка экономики это первоисточник о становлении отрасли и её управленческих трудностях. Современному читателю текст интересен ещё и тем, что спор о ведомственных барьерах и эффективности казённых расходов звучит в нём на удивление злободневно.

Как оформлен переплёт

Экземпляр приведён в порядок по образцам палитурного искусства рубежа XIX–XX веков. Переплёт сочетает зелёную кожу и «мраморный» бумажный декор: при мраморировании краски наплывают на загустевшую жидкость, и каждый лист получает собственный узор. На корешке — блинтовое тиснение, то есть рельефный оттиск без золота, и орнаментально-шрифтовое тиснение золотом, которым набраны сведения об издании. Внутри — форзац, скрепляющий книжный блок с переплётом, каптал на верхней и нижней кромках корешка и ляссе — шёлковая лента-закладка. Вместе эти детали возвращают книге облик, характерный для солидных изданий той поры.

Чем интересна для коллекционера

Главные аргументы — прижизненное издание автора и статус библиографической редкости. Книга сохраняет научную и историко-культурную ценность: она документирует, как в 1880-е годы оценивались доходность железных дорог и порядок управления ими. Для собрания по истории экономики, транспорта или русской публицистики это профильный том, а не случайное пополнение. Формат 25×16 см при толщине 2,4 см удобен и для полки, и для показа.

Как хранить и кому подарить

Старинной книге нужен ровный микроклимат: температура без резких перепадов, влажность порядка 45–60 %, отсутствие прямого солнца, от которого кожа выцветает, а бумага становится хрупкой. С полки том снимают, обхватив блок ладонью, — тянуть за верх корешка нельзя. В качестве подарка издание уместно для коллекционера, историка, экономиста или железнодорожного специалиста: на юбилей, профессиональный праздник или как значимое пополнение семейной библиотеки.

Вопросы и ответы

Кто автор книги «Железнодорожное хозяйство и бюрократизм»?

Константин Иосифович Де-Скроховский (?–1906) — писатель и видный железнодорожный деятель России. Перед вами прижизненное издание его труда 1888 года.

Где и когда книга была напечатана?

В Санкт-Петербурге, в типо-литографии М. Винеке, в 1888 году. Издание насчитывает 296 страниц.

В каком состоянии находится экземпляр?

Переплёт восстановлен по традициям палитурного ремесла конца XIX — начала XX века: зелёная кожа, «мраморный» декор, тиснение по корешку, форзац, каптал и ляссе.

Кому подойдёт такой экземпляр?

Коллекционеру редких книг, историку экономики и транспорта, специалисту железнодорожной отрасли. Уместен как подарок на юбилей или профессиональный праздник.

Рядом в этой теме

Смотреть все

Похожее по смыслу

Подобрано по сути вещи, а не по названию раздела

Другое этой марки

Сравнить рядом